Ultradźwiękowa sonda pomiaru poziomu paliwa typu UMPP-1 przeznaczona jest do pomiaru ilości oleju napędowego w zbiornikach pojazdów samochodowych. Pomiar poziomu dokonywany jest impulsowo z zastosowaniem ultradźwięków o bardzo dużej częstotliwości. Sonda paliwowa - nazywana przez instalatorów " sonda perpetum " nie posiada ruchomych elementów mechanicznych. Urządzenie może być instalowane na zbiornikach dowolnego typu. Znakomicie nadaje się do pomiaru poziomów paliwa dla systemów nadzoru GPS. Informacją wyjściową jest sygnał cyfrowy wysyłany interfejsem RS-485 ( 4.8 kbps ).  Dane wysyłane przez sondę mogą zawierać informację ( pomiar podstawowy )  o wysokości [ mm ]  cieczy  w zbiorniku lub jego zawartość w litrach - po wcześniej przeprowadzonym skalowaniu - skalowanie  maksymalnie dla 100 punktów. Standardowe oprogramowanie sondy przewiduje wysłanie informacji o zmierzonej wielkości po uprzednim zapytaniu przez urządzenie nadrzędne. Sondy można adresować ( numeracja: 0 ... 9 ), nadanie adresów umożliwi współpracę wielu sond z jednym wejściem rejestratora. W pamięci sondy można zapisać informacje: nr rejestracyjny pojazdu, datę instalacji/skalowania, dane instalatora...   Widoczna na rysunku rurka wzorcowa - el. nr 5 - zapewnia sondzie dużą dokładność pomiaru niezależną od zmian temperatury, gęstości i ciśnienia. Zastosowane w sondzie elementy z tworzyw sztucznych posiadają wysoką odporność na czynniki chemiczne występujące w oleju napędowym. Sonda paliwowa jest wyposażona w filtr siatkowy w postaci rękawa nakładanego na przetwornik ultradźwiękowy.

  Sonda UMPP-1 posiada własny wzorzec długości, takie rozwiązanie pozwala na prowadzenie bardzo dokładnych pomiarów. Własny wzorzec to 100% kompensacja od zmian temperatury i zmian gęstości ( ciężaru właściwego ). W efekcie sonda podaje wiarygodny pomiar bez względu na zastosowane paliwo: olej napędowy czy też bio paliwo o dowolnej proporcji składników - w odróżnieniu od sond ciśnieniowych, które nie uwzględniają zmieniającej się gęstości paliwa.

    Oprogramowanie sondy obsługuje sytuacje awaryjne - sonda wysyła kody błędów:

Błąd nr 1 - dotyczy rurki wzorcowej, zanieczyszczona rurka wzorcowa, brak rurki, uszkodzony przetwornik

Błąd nr 2 - dotyczy rurki pomiarowej, zanieczyszczona rurka pomiarowa, brak rurki, uszkodzony przetwornik

Błąd nr 3 - jednoczesne wystąpienie błędów nr 1 i 2

Błąd  nr 4 - dotyczy dokładności pomiaru, zbyt mała ilość paliwa w zbiorniku ( minimum 40 mm ).

UWAGI DLA ZAMAWIAJĄCYCH

  Typowo sondy wyposażane są w rurkę pomiarową o długości 800 mm, inne długości rurek pomiarowych przedstawione są w tabeli oznaczania wyrobów w zakładce ZAMÓW. Podczas instalacji rurkę pomiarową można skrócić dostosowując jej długość do wysokości zbiornika - skrócenie rurki nie wpływa na dokładność pomiaru. W ofercie znajdują się sondy z rurkami pomiarowymi o długości do 1500 mm ( zakres homologowany ), max.do 2000 mm. Na zamówienie wykonujemy sondy zasilane napięciem 10 - 15 V DC.

   Standardową szybkością RS-485 jest 4800, na życzenie klienta wykonujemy sondy z szybkością do 57600.

   Podczas montażu proszę przestrzegać zasad podanych w instrukcji.